DOLAR
EURO
ALTIN
BIST
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Ankara 8°C
Parçalı Bulutlu

Ankara’da 16 Ocak 1983 yılında düşen Afyon uçağında 45 kişi hayatını kaybetmişti

16 Ocak 1983 (Pazar) tarihinde Ankara Esenboğa Havaalanı’nda meydana geldi.

Kazada kaybedilen uçak, Türk Hava Yolları filosuna 25 Aralık 1978 tarihinde katılan AFYON isimli Boeing 727-2F2 tayyaresidir.

ŞİDDETLİ TİPİ NEDEN OLDU

Olay günü, Trablus-Paris-İstanbul-Ankara seferini yapmakta olan Boeing-727 / TC-JBR uçağı, 7’si mürettebat olmak üzere 67 yolcusuyla birlikte saat 21.15’te Yeşilköy Havaalanı’ndan kalkışını müteakip, 21.50 sularında Esenboğa Havaalanı’na yaptığı son yaklaşma sırasında şiddetli tipi nedeniyle RVR (Runway Visual Range) pist görüş mesafesinin sıfır metreye kadar düşmesi sonucu “Decision Height” adı verilen karar yüksekliği altındaki (!) bir irtifada görevli uçuş ekibinin ani kararıyla pas geçme teşebbüsünde bulunmuş ve tam bu sırada havacılıkta “Windshear Fenomeni” olarak tanımlanan ani basınç değişikliğine maruz kalınması neticesinde de talihsiz kaza meydana gelmiştir.

Ankara’da 16 Ocak 1983 yılında düşen Afyon uçağında 45 kişi hayatını kaybetmişti

Windshear etkisinde kalan tayyare, piste 50 metre kala 1, 2 ve 3 numaralı motorların bağlı bulunduğu kuyruğuyla toprak zemine çarparak parçalanmış, şiddetli çarpmanın etkisiyle üç parçaya bölünerek infilak etmiştir…

45 YOLCU FECİ ŞEKİLDE YANARAK CAN VERDİ

Olay anında uçağın ön tarafında bulunan 7 mürettebatla birlikte 15 yolcu kazadan yaralı olarak kurtulmuş ancak yakıt tanklarının bulunduğu kanat hizasındaki orta bölüm ve arka tarafta oturan 45 yolcu, kemerleri bağlı vaziyette infilak sonrasında maalesef yanarak hayatlarını kaybetmişlerdi.

Bir önceki yazımız olan Türk basınının en farklı ismi: "Mehmet Ali Birand" ölümünün 8. yılında anılıyor başlıklı makalemizde mehmet ali birand ve Türk basınının en farklı ismi: "Mehmet Ali Birand" ölümünün 8. yılında anılıyor hakkında bilgiler verilmektedir.

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.