Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla Ankara ile Kırıkkale arasındaki seyahat süresinin 80 dakikadan 43 dakikaya düşeceğini belirtti.
Toplam 120 kilometre uzunluğundaki otoyolun 101 kilometresi ana gövde, 19 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşuyor. Proje kapsamında 7 kavşak, 4 tünel, 8 viyadük, 22 kavşak köprüsü, 17 üstgeçit köprüsü ve 63 alt geçit yer alıyor.
Çalışmalarda önemli bir aşamaya gelindiğini ifade eden Uraloğlu, kazı ve dolgu imalatlarının yaklaşık yarısının tamamlandığını, 4 tünel ve 8 viyadüğün tamamında çalışmaların sürdüğünü söyledi.
42 ili birbirine bağlayacak otoyolun, mevcut Ankara-Kırıkkale Devlet Yolu üzerindeki trafik yükünü azaltacağını vurgulayan Uraloğlu, projenin yalnızca bölgesel değil, Türkiye'nin doğu ve kuzey ulaşım koridorlarını güçlendirecek stratejik bir yatırım olduğunu kaydetti.
Bakan Uraloğlu, otoyolun ilerleyen yıllarda Samsun ve İran sınırına uzanacak otoyol projelerinin de ilk halkasını oluşturacağını belirterek, proje sayesinde yıllık 6 milyar lirası zamandan, 800 milyon lirası akaryakıttan olmak üzere toplam 6,8 milyar lira tasarruf sağlanacağını, ayrıca karbon emisyonunun yılda 40 bin ton azaltılacağını ifade etti.
